Подбор
Как да изберем маркуч за въздух за компресор и пневматични инструменти
Клас на налягане, вътрешен диаметър, дължина, маслена мъгла и температура: какво да проверите при избора на маркуч за компресор и пневматични инструменти.
Маркучи за пара: как са свързани налягането и температурата
Температурата на наситената пара се определя от налягането ѝ. Защо сериите DELSTEAM са за +170 и +210 °C и защо прегрятата пара е опасна за маркучите.
Налягането определя температурата
Докато в парата има водни капки, тя е наситена: температурата ѝ е равна на температурата на кипене на водата при текущото налягане. Температурата на наситената пара не може да се повиши, без да се повиши налягането. Затова манометърът на паропровода веднага показва до колко градуса ще се нагрее маркучът.
Същите данни в таблица. Манометричното налягане е свръхналягането спрямо атмосферното.
| Манометрично налягане, bar | Температура на наситената пара, °C |
|---|---|
| 1 | 120 |
| 3 | 144 |
| 5 | 159 |
| 6 | 165 |
| 10 | 184 |
| 15 | 201 |
| 17 | 207 |
| 18 | 210 |
Какво означава това за сериите DELSTEAM
При DELSTEAM 170 °C и DELSTEAM 210 °C температурата в името на серията е горната температурна граница на серията, малко над температурата на наситената пара при работното ѝ налягане. DELSTEAM 170 °C има работно налягане 6 bar; парата при това налягане е около +165 °C, а серията е за до +170 °C. DELSTEAM 210 °C има работно налягане 17 bar; парата при това налягане е около +207 °C, а серията е за до +210 °C.
| Серия | Работно налягане | Налягане на скъсване | Температура | Армировка |
|---|---|---|---|---|
| DELSTEAM 170 °C | 6 bar | 60 bar | до +170 °C | високоякостни синтетични текстилни слоеве |
| DELSTEAM 210 °C | 17 bar | 170 bar | до +210 °C, кратковременно до +232 °C | високоякостна стоманена тел |
И двете серии имат налягане на скъсване десет пъти по-високо от работното. За пара този запас е оправдан: при спукване парата отдава много повече топлина от горещата вода със същата температура. Серията 170 °C с текстилна армировка е предназначена за ниско налягане, а 210 °C с армировка от стоманена тел — за високо.
Защо прегрятата пара съкращава експлоатационния живот
Ако парата се нагрее допълнително след изпаряването, тя става прегрята: налягането е същото, а температурата е над табличната. На графиката това е областта над линията. Маркуч, предназначен за +210 °C при 17 bar, в прегрята пара може да работи по-горещо от границата си.
Над температурната си граница гумата старее по-бързо. За линии с прегрята пара уточнявайте не само налягането, но и действителната температура на парата спрямо границата на серията.
Защо маркучът се източва след работа
След спиране парата в маркуча кондензира. Влагата, попила във вътрешния слой, при следващото нагряване завира направо в гумата — появяват се подутини и разслояване. Затова маркучът за пара се източва след всяка употреба и се съхранява без кондензат.
Външният слой на двете серии е перфориран: парата, преминала през гумата, излиза през малките отвори и обвивката не се подува.
Как да изберете маркуч за пара
- Манометрично налягане. То определя серията: до 6 bar — DELSTEAM 170 °C, до 17 bar — DELSTEAM 210 °C (за ВД 19–51 мм и изпълнение за 18 bar).
- Наситена или прегрята пара. За прегрята пара е нужен запас по температура — изпратете ни параметрите на линията и ще подберем маркуча.
- Вътрешен диаметър. DELSTEAM 170 °C — 13–102 мм, DELSTEAM 210 °C — 10–102 мм.
- Режим. И двете серии са само за нагнетяване, не за засмукване.
- Съединители. Те трябва да издържат същото налягане и температура.
